Autel MK906Pro-TS jest globalną wersją MS906Pro-TS bez ograniczeń IP i może obsługiwać ponad 20 języków. MK906Pro-TS to zaawansowany tablet diagnostyczny, który ma takie samo zaawansowane kodowanie online ECU jak MK908, kompletną funkcję TPMS, diagnostykę całego systemu na poziomie OE, sterowanie dwukierunkowe i ponad 36 funkcji specjalnych.
Autel MK906Pro-TS to globalna wersja MS906Pro-TS bez ograniczeń IP i może obsługiwać ponad 20 języków.
MK906Pro-TS to zaawansowany tablet diagnostyczny, który ma takie samo zaawansowane kodowanie online ECU jak MK908, kompletną funkcję TPMS, diagnostykę całego systemu na poziomie OE, sterowanie dwukierunkowe, ponad 36 funkcji specjalnych.
Punkty sprzedażyP MK906 PRO-TS:
Najwyższej klasy sprzęt zapewniający niezwykłe wrażenia podczas biegania: 8-rdzeniowy procesor Qualcomm, system operacyjny Android 10.0, 8-calowy ekran dotykowy LCD, rozdzielczość HD 1920*1200, 4G RAM i 128G ROM, przednie/tylne podwójne aparaty 16 MP, bardzo długi 11,600 mAh akumulator, dwuzakresowe (2.4 GHz i 5.0 GHz) Wi-Fi, nowy protokół V200 obsługuje więcej pojazdów.
Kompletne funkcje TPMS: funkcje Ttop TPMS i rozwiązuj 99% problemów TPMS, sprawdź stan systemu TPMS, aktywuj 99% czujniki TPMS, zaprogramuj czujniki Autel MX-Sensors, wyłącz światła TPMS i ponownie ucz się czujników, pobierz numery części OEM dla czujników, zmodernizuj TPMS moduły itp.
Zaawansowane kodowanie i adaptacja online ECU: Tak samo jak MS906 PRO-TS/MS908S Pro/Mk908P/Elite: MK906 Pro-TS jest wyposażony w zaawansowane kodowanie online ECU, możesz dostosować ustawienia pojazdu, odświeżać samochód online ukryć zaawansowane funkcje, wyłączyć denerwujące funkcje, przeprogramować Adaptacyjne dane niektórych komponentów po naprawie lub wymianie w celu poprawy osiągów samochodu, umożliwiając bezpośrednio od niskiej do wysokiej klasy samochodu.
36+ specjalnych funkcji konserwacyjnych: takich jak TPMS, reset oleju, EPB, BMS, DPF, kodowanie wtryskiwaczy, przepustnica, IMMO, reflektor, rozmiar opon CHG, adaptacja transmisyjna, test akumulatora, ABS, dopasowanie fotela, nauka biegów, systemy bezpieczeństwa, cylindry itp.
Diagnostyka całego systemu OE: wykonaj pełny skan systemu w silniku, nadwoziu, ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, IMMO i innych systemach. Zawiera również zaawansowane funkcje, takie jak test komponentów, test aktywny itp.
Sterowanie dwukierunkowe/Test aktywny: może symulować wysyłanie polecenia czujnika do określonego siłownika i ocenia, czy naprawa jest prawidłowa, w zależności od odpowiedzi. Technicy mogą ocenić prawdziwy stan wadliwych systemów na podstawie aktywnego testu.
Obsługa protokołów CAN FD/DoIP: dostęp do nowych protokołów komunikacyjnych CANFD (obejmuje modele MY2020+ GM) i DOIP (kompatybilny z podwoziami BMW E/F/G, Jaguar, Land Rover)
2022 Rozszerzone funkcje: funkcja sterowana VAG (dla Bently, VW, Audi, Skoda, Seat, Man LD), FCA Auto Auth dla pojazdów FCA po 2008 r., Raport diagnostyki chmury Autel, diagnostyka akumulatora pojazdu (praca z BT506), oscyloskop (praca z MP408), endoskop (praca z MV105/MV108), drukowanie Wi-Fi itp.
Uwaga: powyższe funkcje nie obsługują wszystkich pojazdów, prześlij nam rok samochodu, markę, model, VIN i konkretną funkcję, aby sprawdzić kompatybilność.
Doskonała funkcja TPMS
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS ma kompleksową funkcję TPMS, zapewniając kompleksowe rozwiązanie do monitorowania ciśnienia w oponach przez cały czas; wyświetla aktualne ciśnienie i temperaturę w oponach; alarm wysokiego ciśnienia w oponach; alarm wysokiej temperatury opon; szybki alarm wycieku; wykrywanie pęknięć, ciśnienie w zimnych oponach, ustaw odpowiednią standardową wartość ciśnienia.
Aktywuj czujnik 99%:
Zaawansowany skaner TPMS MK906Pro-TS umożliwia użytkownikom aktywację 99% czujników dostępnych na rynku w celu uzyskania danych z czujników, takich jak: identyfikator czujnika, ciśnienie w oponach, temperatura w oponach, stan baterii i lokalizacja czujnika itp., w celu ponownego uczenia się lub kodowania .
Poznaj wszystkie znane czujniki:
Czujniki należy ponownie nauczyć się po wymianie/dostosowaniu czujników lub wymianie innych czujników. MK906 PRO-TS zapewnia metodę ponownego uczenia się dla 99% pojazdów głównego nurtu na rynku, która może zapisać oryginalny identyfikator czujnika w ECU pojazdu w celu rozpoznania czujnika. Dostępne są 3 opcje: 1) Ponowne uczenie stacjonarne, 2) Ponowne uczenie automatyczne, Ponowne uczenie OBD
Procedura Autel MX Sensor:
Narzędzie diagnostyczne Autel Automotive Scan Tool MK906 PRO-TS umożliwia zaprogramowanie surowych danych w czujniku Autel MX i wymianę uszkodzonych czujników o niskim poziomie naładowania baterii lub niedziałających. Skaner Autel TPMS MK906 Pro-TS oferuje 4 tryby programowania na czujnikach 433 MHz i 315 MHz: Active Copy, OBD Copy, Input Copy i Auto Create.
Kontrola kondycji TPMS jednym kliknięciem:
Może sprawdzać stan systemu TPMS, odczytywać/kasować DTC, odczytywać dane w czasie rzeczywistym.
Modyfikacja opon:
Jest to dodatkowa funkcja TPMS, która jest zaletą dla samochodów, które nie mają zainstalowanego monitora TPMS. Dzięki modyfikacji TPMS, moduł TPMS można łatwo dodać do deski rozdzielczej, aby monitorować ciśnienie w oponach samochodu w czasie rzeczywistym, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu przy dużej prędkości i chronić kierowcę przed obrażeniami.
Kodowanie online ECU + adaptacja offline ECU
Kodowanie online ECU: Uzyskaj dostęp do danych online bezpośrednio z serwera, zmieniaj ustawienia pojazdu, wybierając określone wartości parametrów, realizuj niestandardowe ustawienia i odświeżaj ukryte funkcje. Obsługa podwozia BMW F, E, Volkswagen, Porsche/Nissan/Hyundai i inne kodowanie online ECU; Adaptacja offline Forda.
Dopasowanie komponentów: programowanie danych adaptacyjnych, aby ponownie nauczyć się wymienianych/naprawianych modułów ECU;
Niestandardowe ustawienia parametrów: Po wejściu do modułu kodowania online można dostosować określone wartości różnych modułów pojazdu: drzwi, szyby, lusterka wsteczne itp.
Wyłącz denerwujące ustawienia: dźwięk ostrzegawczy pasów bezpieczeństwa, automatyczny start/stop, kodowanie sygnału ostrzegawczego.
Popraw wydajność pojazdu: zwiększ zużycie paliwa, odblokuj zaawansowane funkcje i nie tylko
Odniesienie do funkcji dostosowywania pojazdu:
Drzwi są blokowane po osiągnięciu określonej prędkości (np. od 15 km/h); dźwięki ostrzegawcze pasów bezpieczeństwa; lustra składają się i rozkładają automatycznie; okna są zamknięte, gdy drzwi są zamknięte na klucz; wiele funkcji; światła hamowania migają podczas hamowania awaryjnego; włączanie/wyłączanie świateł do jazdy dziennej; zmiana jasności świateł do jazdy dziennej; reflektory migają, gdy drzwi są zablokowane lub odblokowane za pomocą pilota; reflektory migają po uruchomieniu systemu alarmowego; Kodowanie deski rozdzielczej; Wyświetla aktualną prędkość za pomocą sygnału GPS; Wyświetla zużycie paliwa przy danej prędkości; Zmienia jasność deski rozdzielczej; Wyświetla optymalne czasy zmiany biegów w trybie Eco lub Sport; Określa, czy wyświetlacz ma być umieszczony na desce rozdzielczej, czy na wyświetlaczu typu head-up; ID dzwoniącego; kodowanie sygnału ostrzegawczego itp.
Uwagi:
MK906Pro-TS jest kompatybilny z Porsche, Volkswagen, Nissan, Infiniti, Hyundai itp.
Prześlij nam rok, markę, model, numer VIN i konkretne funkcje samochodu, aby sprawdzić kompatybilność.
36+ funkcji serwisowych
Reset oleju: Zresetuj interwał serwisowy i wyłącz lampkę oleju po wymianie oleju.
Resetowanie EPB: Po wymianie układu hamulcowego zresetuj klocki hamulcowe.
SAS: Dostosuj kąt skrętu, wyczyść pamięć błędów czujnika skrętu i wyłącz lampkę ostrzegawczą kierownicy.
Reset DPF:wykonać regenerację DPF
Reset BMS:Ponownie dopasuj moduł sterujący i czujniki silnika, aby wykrywanie baterii było dokładniejsze.
Ponowne uczenie przepustnicy: Umożliwia wstępne ustawienie przepustnicy w celu dostosowania ilości powietrza dolotowego.
Spad ABS: Wykonuje funkcję odpowietrzania hamulców ABS, aby rozprowadzić pompę ABS w celu usunięcia powietrza z ABS.
Wtrysk paliwa:Po wymianie lub regulacji kodu wtryskiwacza paliwa należy dokładnie skorygować ilość wtryskiwanego paliwa każdego cylindra.
Dopasowanie transmisji:Resetuje punkty adaptacyjnej zmiany biegów w jednostce sterującej automatycznej skrzyni biegów.
Nauka sprzętu: Czujnik położenia wału korbowego uczy się tolerancji obróbki zębów wału korbowego i zapisuje na tablecie w celu dokładniejszej diagnostyki przerw zapłonu silnika.
Programowanie kluczy/IMMO: Wyłącz zgubione kluczyki pojazdu i zaprogramuj nowy zastępczy brelok.
ciągle rośnie...
Oprócz powyższych funkcji dodano więcej funkcji specjalnych: Kalibracja czujnika pozycji kierownicy, Kalibracja zera, Test równowagi wtryskiwaczy, Konfiguracja ECU, Reset uczenia prędkości biegu jałowego, Inicjalizacja ABS, Kalibracja czujnika masy siedzenia, Ustawienia resetowania regulacji paliwa, równoważenie mocy cylindrów , resetowanie start/stop, kalibracja turbo VGT, dopasowanie komponentów, ponowne uczenie czujnika wału korbowego, zmiany języka, ustawienia A/F, równoważenie mocy i wiele innych.
Kontrola dwukierunkowa/Test aktywny
Sterowanie dwukierunkowe może wykrywać i rozwiązywać problemy z różnymi elementami systemu samochodu, takimi jak test wtryskiwaczy, test emisji par, test szumu wtryskiwacza, włączanie/wyłączanie przedniego i tylnego zaworu elektromagnetycznego ACM, test paliwa i zaworów, cykl klimatyzacji, przełącznik sprzęgła, test elektrozaworu lewego sprzęgła, test przepustnicy, regulacja przepustnicy, kalibracja cylindra włącz/wyłącz, test kontroli ciśnienia oleju, dynamiczne celowanie kamery, kalibracja poziomu pojazdu, pompa podciśnienia hamulca, włączanie/wyłączanie wycieraczek/okna/lusterko/ szyberdach/reflektor/klakson, ITP.
