MaxiTPMS ITS600E

.Skaner optyczny identyfikuje identyfikator pojazdu: AutoVIN, VIN scan i Plate Scan
. Kompleksowe funkcje TPMS
. Powiadomienie o wygaśnięciu ważności opony i wyszukiwanie wycofania
.Modernizacja TPMS
. Zużycie bieżnika opon i tarcz hamulcowych (z TBE200)
. Bezprzewodowe połączenie OBD2 przez Bluetooth VCI.4 powszechnie używane funkcje serwisowe
.Bezpłatna aktualizacja oprogramowania Wi-Fi
. Pokładowy film instruktażowy


EUR € 495.00
bezpłatna wysyłka przez UPS, DHL lub FedEx

2022 Autel MaxiTPMS ITS600E narzędzie do ponownego uczenia się TPMS narzędzie TPMS Progra aktywuj czujniki

Autel MaxiTPMS ITS600E Aktualizacja skanerów TS408/TS501/TS508/TS601 TPMS i oparta na systemie operacyjnym Android wersja 2022 ITS600E Narzędzie TPMS ma nie tylko niezbędny program czujnika TPMS, ponowne uczenie się czujnika, funkcje aktywacji czujnika, ale także dodane przyjazne dla użytkownika funkcje opon, szybką identyfikację pojazdu , doposażenie w moduł TPMS itp. Nie ma wątpliwości, że Autel ITS600E to Twój niezawodny pomocnik i profesjonalny lekarz.

Jeśli chodzi o funkcje TPMS, ITS600E ma to samo co TS608, ale lepszy interfejs użytkownika i więcej szczegółów (takich jak funkcje opon, skanowanie pojazdu, funkcje resetowania). Powody wyboru Autel ITS600E jako partnera:


Wszystkie rozwiązania TPMS

? Aktywuje, odczytuje i ponownie uczy się wszystkich znanych czujników
? Udoskonalony, czytelny ekran stanu diagnostyki
? Szybkie ponowne uczenie się OBDII dla większości pojazdów
? Progra MX-Sensors zastępuje 99% czujników OE
? Kopiuj przez program czujnika OBD dla szybszej obsługi
? Cztery tryby programowania czujnika MX-Sensor; program wsadowy do 20 czujników MX
? Zawiera bezprzewodowy interfejs komunikacyjny pojazdu Bluetooth (VCI)
? Resetowanie wartości na tabliczce z ciśnieniem w oponach
? Odczyt/wyczyść kody systemu TPMS i przeglądaj dane w czasie rzeczywistym
? Darmowe aktualizacje oprogramowania Wi-Fi przez cały okres użytkowania narzędzia

4 opcje programu:Skopiuj przez OBD i Auto Create

3 metody ponownego uczenia się: Ponowne uczenie OBD, ponowne uczenie automatyczne i ponowne uczenie stacjonarne.

4 często używane funkcje resetowania:Reset oleju, Reset EPB, Reset BMS, Reset SAS.

3 sposoby szybkiej identyfikacji pojazdu: Auto VIN, licencja skanowania, skanowanie VIN.

Aktywacja: Uruchom wszystkie czujniki TPMS 315/433 MHz i odczytaj informacje o czujnikach.

Kompatybilny z amerykańskimi, azjatyckimi i europejskimi pojazdami z systemem TPMS.

Rozszerzone funkcje TPMS: Skaner diagnostyczny ITS600E zapewnia również skanowanie numeru DOT, powiadomienie o wygaśnięciu opony, wycofywanie opon, wykrywanie zużycia bieżnika opony i tarczy hamulcowej. (Współpracuj z MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).

Diagnostyka TPMS: Zeskanuj moduły TPMS CU, zlokalizuj problemy z pojazdem i przywróć normalne działanie.

Konfiguracja sprzętu:Ekran dotykowy LCD 5.5��, Bluetooth VCI, rozdzielczość 1280x720, aparat 8 MP, pamięć 64 GB, bateria 5000 mAh...

Znajdź najskuteczniejszy sposób

Program czujnika dla Autel MX-Sensor

Funkcja Progra umożliwia użytkownikom zaprogramowanie danych czujnika w czujniku MX w celu zastąpienia istniejących czujników o niskim poziomie naładowania baterii lub tych, które już nie działają.

Narzędzie aktywujące ITS600E może obsługiwać maksymalnie 20 czujników MX w tym samym czasie. (TS608 tylko programuje 16 czujników MX.) Narzędzie do resetowania ITS600 zostało zaprojektowane z 4 opcjami programowania czujników MX, a użytkownicy mogą wybrać odpowiednią metodę uzyskania identyfikatora zgodnie z rzeczywistą sytuacją oryginalnego czujnika.

Skopiuj przez OBD: Jeśli identyfikatory pobrane z aktywacji czujnika i identyfikatory zarejestrowane w TPMS CU różnią się, skaner TPMS ITS600E zaprogramuje identyfikatory czujników pobrane z CU do nowych czujników MX.

Kopiuj przez aktywację: Jeśli oryginalny czujnik nadal może zostać aktywowany, możesz użyć narzędzia aktywującego ITS600, aby go uruchomić, uzyskać oryginalne identyfikatory, a następnie zapisać je w nowych czujnikach MX.

Wprowadzanie ręczne: Jeśli oryginalny czujnik jest całkowicie uszkodzony lub nie można go aktywować, możesz znaleźć stary identyfikator na etykiecie i ręcznie wprowadzić go do nowych czujników MX.

Automatyczne tworzenie: Jeśli nie można aktywować oryginalnego czujnika lub nie można uzyskać oryginalnego identyfikatora czujnika, można użyć skanera ITS600E TPMS, aby automatycznie utworzyć nowy losowy identyfikator czujnika MX.

Autel ITS600E= narzędzie TPMS + skaner diagnostycznyI

Skaner diagnostyczny ITS600E został specjalnie zaprojektowany z 4 powszechnie używanymi funkcjami diagnostycznymi, aby zapewnić szybki dostęp do systemów pojazdu w celu wykonania różnych zaplanowanych zadań resetowania i konserwacji. Narzędzie do ponownego uczenia się ITS600 wprowadza innowacje w zakresie konfiguracji funkcji diagnostycznej narzędzia do pomiaru ciśnienia w oponach i przeprowadza reset oleju, kalibrację EPB, BMS i SAS.

Reset oleju: Zresetuj system żywotności oleju i wyłącz lampkę oleju po wymianie oleju lub filtra oleju, aby rozpocząć nowy cykl.

Resetowanie EPB: Utrzymuj elektroniczny układ hamulcowy bezpiecznie i skutecznie, dezaktywując i aktywując układ sterowania hamulcami, ustawiając hamulce po wymianie tarczy lub klocka itp.

Reset BMS: Ponownie dopasuj moduł sterujący i czujnik silnika, aby dokładniej wykrywać akumulator, usuwać oryginalne informacje o niskim poziomie naładowania akumulatora i zapobiegać wykrywaniu fałszywych informacji przez powiązany moduł sterujący.

Reset kalibracji SAS: Kalibracja kąta skrętu po wymianie czujnika kąta skrętu i mechanicznych części układu kierowniczego itp. Zapisuje aktualną pozycję kierownicy jako pozycję do jazdy na wprost w czujniku kąta skrętu i kasuje pamięć usterek.

Szybka identyfikacja pojazdu

Narzędzie ITS600E TPMS łączy się z 3 szybkimi i wygodnymi metodami uzyskiwania informacji o numerze VIN w celu zakończenia identyfikacji pojazdu:

Automatyczne wykrywanie VIN, skanowanie licencji i skanowanie VIN. Technologia ta znacznie skraca czas diagnostyki i zapewnia wygodę użytkownikom. Jeśli nie możesz znaleźć numeru VIN lub kamera nie może pomyślnie zidentyfikować numeru VIN/licencji, możesz ręcznie wybrać markę, model i rok pojazdu, aby zakończyć identyfikację pojazdu.

Automatyczne wykrywanie numeru VIN: Automatycznie pozyskuj informacje o pojeździe i identyfikuj aplikację elektronicznie za pośrednictwem portu diagnostycznego OBDII.

Skanuj licencję: Otwórz aparat i zeskanuj numer licencji, aby przejść do strony identyfikacyjnej, łatwej i użytecznej.

Zeskanuj VIN: Zeskanuj bezpośrednio numer VIN lub kod kreskowy/QR pojazdu, aby uzyskać informacje (marka pojazdu, model, rok itp.)

Rozszerzony serwis opon

DOT
? Szybkie i łatwe skanowanie numeru DOT opony
? Powiadomienie o wygaśnięciu opony
? Wyszukiwanie wycofania opon

Głębokość bieżnika i zużycie tarczy hamulcowej
? Precyzyjny laserowy pomiar głębokości bieżnika i zużycia tarczy hamulcowej przy zakupie Autel

TBE200E
? Kompleksowy raport z testów: stan TPMS? Głębokość bieżnika i charakterystyka zużycia tarczy hamulcowej oraz wskazówki dotyczące naprawy

 

Obsługa 14 języków:

Angielski, francuski, niemiecki, hiszpański, portugalski, holenderski, polski, szwedzki, koreański, rosyjski, włoski, japoński, węgierski, czeski.(Proszę zostawić numer seryjny urządzenia, aby autoryzować żądany język po jego otrzymaniu.)

 

Dane techniczne MaxiTPMS ITS600E:

Zalecane użycie: kryty
System operacyjny:Android? 9.0
Procesor:Czterordzeniowy procesor (1.5 GHz)
Pamięć: 1 GB RAM DDR4 i 64 GB ROM
Wyświetlacz: 5.5-calowy pojemnościowy ekran dotykowy LCD o rozdzielczości 1280x720
Łączność:? Wi-Fi? USB 2.0 typu C? BT
Czujniki: Czujnik światła do automatycznej regulacji jasności
Wejście/wyjście audio: Wejście: N/A Wyjście: Sygnał dźwiękowy
Zasilanie i bateria:? Akumulator litowo-polimerowy 3.8 V/5000 mAh? Ładowanie za pomocą zasilacza 5 V AC/DC
Wejście ładowania akumulatora: 5 V/2 A
Zużycie energii: 600 mA (LCD włączony z domyślną jasnością, Wi-Fi włączone) przy 3.8 V
Temperatura robocza -10 do 45°C (14 do 113°F)
Temperatura przechowywania -20 do 60°C (-4 do 140°F)
Wymiary (szer. x wys. x gł.): 183.0 mm (7.2 cala) x 89.0 mm (3.5 cala) x 22.0 mm (0.87 cala)
Waga netto: 368g (0.8 funta)
Protokoły: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, linia K/L, kod migający,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (wysoka, średnia prędkość,
Lowspeed i Singlewire CAN, CAN odporny na uszkodzenia), SAE J2610,
GM UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66

 

Lista rzeczy do spakowania:

Jednostka główna
MaxiVCI V200
Zasilacz
Kabel USB typu C
Klucz sześciokątny
Skrócona instrukcja obsługi
Lista
Pokrowiec


 

  • Opis Projektu
  • 2022 Autel MaxiTPMS ITS600E narzędzie do ponownego uczenia się TPMS narzędzie TPMS Progra aktywuj czujniki

    Autel MaxiTPMS ITS600E Aktualizacja skanerów TS408/TS501/TS508/TS601 TPMS i oparta na systemie operacyjnym Android wersja 2022 ITS600E Narzędzie TPMS ma nie tylko niezbędny program czujnika TPMS, ponowne uczenie się czujnika, funkcje aktywacji czujnika, ale także dodane przyjazne dla użytkownika funkcje opon, szybką identyfikację pojazdu , doposażenie w moduł TPMS itp. Nie ma wątpliwości, że Autel ITS600E to Twój niezawodny pomocnik i profesjonalny lekarz.

    Jeśli chodzi o funkcje TPMS, ITS600E ma to samo co TS608, ale lepszy interfejs użytkownika i więcej szczegółów (takich jak funkcje opon, skanowanie pojazdu, funkcje resetowania). Powody wyboru Autel ITS600E jako partnera:


    Wszystkie rozwiązania TPMS

    ? Aktywuje, odczytuje i ponownie uczy się wszystkich znanych czujników
    ? Udoskonalony, czytelny ekran stanu diagnostyki
    ? Szybkie ponowne uczenie się OBDII dla większości pojazdów
    ? Progra MX-Sensors zastępuje 99% czujników OE
    ? Kopiuj przez program czujnika OBD dla szybszej obsługi
    ? Cztery tryby programowania czujnika MX-Sensor; program wsadowy do 20 czujników MX
    ? Zawiera bezprzewodowy interfejs komunikacyjny pojazdu Bluetooth (VCI)
    ? Resetowanie wartości na tabliczce z ciśnieniem w oponach
    ? Odczyt/wyczyść kody systemu TPMS i przeglądaj dane w czasie rzeczywistym
    ? Darmowe aktualizacje oprogramowania Wi-Fi przez cały okres użytkowania narzędzia

    4 opcje programu:Skopiuj przez OBD i Auto Create

    3 metody ponownego uczenia się: Ponowne uczenie OBD, ponowne uczenie automatyczne i ponowne uczenie stacjonarne.

    4 często używane funkcje resetowania:Reset oleju, Reset EPB, Reset BMS, Reset SAS.

    3 sposoby szybkiej identyfikacji pojazdu: Auto VIN, licencja skanowania, skanowanie VIN.

    Aktywacja: Uruchom wszystkie czujniki TPMS 315/433 MHz i odczytaj informacje o czujnikach.

    Kompatybilny z amerykańskimi, azjatyckimi i europejskimi pojazdami z systemem TPMS.

    Rozszerzone funkcje TPMS: Skaner diagnostyczny ITS600E zapewnia również skanowanie numeru DOT, powiadomienie o wygaśnięciu opony, wycofywanie opon, wykrywanie zużycia bieżnika opony i tarczy hamulcowej. (Współpracuj z MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).

    Diagnostyka TPMS: Zeskanuj moduły TPMS CU, zlokalizuj problemy z pojazdem i przywróć normalne działanie.

    Konfiguracja sprzętu:Ekran dotykowy LCD 5.5��, Bluetooth VCI, rozdzielczość 1280x720, aparat 8 MP, pamięć 64 GB, bateria 5000 mAh...

    Znajdź najskuteczniejszy sposób

    Program czujnika dla Autel MX-Sensor

    Funkcja Progra umożliwia użytkownikom zaprogramowanie danych czujnika w czujniku MX w celu zastąpienia istniejących czujników o niskim poziomie naładowania baterii lub tych, które już nie działają.

    Narzędzie aktywujące ITS600E może obsługiwać maksymalnie 20 czujników MX w tym samym czasie. (TS608 tylko programuje 16 czujników MX.) Narzędzie do resetowania ITS600 zostało zaprojektowane z 4 opcjami programowania czujników MX, a użytkownicy mogą wybrać odpowiednią metodę uzyskania identyfikatora zgodnie z rzeczywistą sytuacją oryginalnego czujnika.

    Skopiuj przez OBD: Jeśli identyfikatory pobrane z aktywacji czujnika i identyfikatory zarejestrowane w TPMS CU różnią się, skaner TPMS ITS600E zaprogramuje identyfikatory czujników pobrane z CU do nowych czujników MX.

    Kopiuj przez aktywację: Jeśli oryginalny czujnik nadal może zostać aktywowany, możesz użyć narzędzia aktywującego ITS600, aby go uruchomić, uzyskać oryginalne identyfikatory, a następnie zapisać je w nowych czujnikach MX.

    Wprowadzanie ręczne: Jeśli oryginalny czujnik jest całkowicie uszkodzony lub nie można go aktywować, możesz znaleźć stary identyfikator na etykiecie i ręcznie wprowadzić go do nowych czujników MX.

    Automatyczne tworzenie: Jeśli nie można aktywować oryginalnego czujnika lub nie można uzyskać oryginalnego identyfikatora czujnika, można użyć skanera ITS600E TPMS, aby automatycznie utworzyć nowy losowy identyfikator czujnika MX.

    Autel ITS600E= narzędzie TPMS + skaner diagnostycznyI

    Skaner diagnostyczny ITS600E został specjalnie zaprojektowany z 4 powszechnie używanymi funkcjami diagnostycznymi, aby zapewnić szybki dostęp do systemów pojazdu w celu wykonania różnych zaplanowanych zadań resetowania i konserwacji. Narzędzie do ponownego uczenia się ITS600 wprowadza innowacje w zakresie konfiguracji funkcji diagnostycznej narzędzia do pomiaru ciśnienia w oponach i przeprowadza reset oleju, kalibrację EPB, BMS i SAS.

    Reset oleju: Zresetuj system żywotności oleju i wyłącz lampkę oleju po wymianie oleju lub filtra oleju, aby rozpocząć nowy cykl.

    Resetowanie EPB: Utrzymuj elektroniczny układ hamulcowy bezpiecznie i skutecznie, dezaktywując i aktywując układ sterowania hamulcami, ustawiając hamulce po wymianie tarczy lub klocka itp.

    Reset BMS: Ponownie dopasuj moduł sterujący i czujnik silnika, aby dokładniej wykrywać akumulator, usuwać oryginalne informacje o niskim poziomie naładowania akumulatora i zapobiegać wykrywaniu fałszywych informacji przez powiązany moduł sterujący.

    Reset kalibracji SAS: Kalibracja kąta skrętu po wymianie czujnika kąta skrętu i mechanicznych części układu kierowniczego itp. Zapisuje aktualną pozycję kierownicy jako pozycję do jazdy na wprost w czujniku kąta skrętu i kasuje pamięć usterek.

    Szybka identyfikacja pojazdu

    Narzędzie ITS600E TPMS łączy się z 3 szybkimi i wygodnymi metodami uzyskiwania informacji o numerze VIN w celu zakończenia identyfikacji pojazdu:

    Automatyczne wykrywanie VIN, skanowanie licencji i skanowanie VIN. Technologia ta znacznie skraca czas diagnostyki i zapewnia wygodę użytkownikom. Jeśli nie możesz znaleźć numeru VIN lub kamera nie może pomyślnie zidentyfikować numeru VIN/licencji, możesz ręcznie wybrać markę, model i rok pojazdu, aby zakończyć identyfikację pojazdu.

    Automatyczne wykrywanie numeru VIN: Automatycznie pozyskuj informacje o pojeździe i identyfikuj aplikację elektronicznie za pośrednictwem portu diagnostycznego OBDII.

    Skanuj licencję: Otwórz aparat i zeskanuj numer licencji, aby przejść do strony identyfikacyjnej, łatwej i użytecznej.

    Zeskanuj VIN: Zeskanuj bezpośrednio numer VIN lub kod kreskowy/QR pojazdu, aby uzyskać informacje (marka pojazdu, model, rok itp.)

    Rozszerzony serwis opon

    DOT
    ? Szybkie i łatwe skanowanie numeru DOT opony
    ? Powiadomienie o wygaśnięciu opony
    ? Wyszukiwanie wycofania opon

    Głębokość bieżnika i zużycie tarczy hamulcowej
    ? Precyzyjny laserowy pomiar głębokości bieżnika i zużycia tarczy hamulcowej przy zakupie Autel

    TBE200E
    ? Kompleksowy raport z testów: stan TPMS? Głębokość bieżnika i charakterystyka zużycia tarczy hamulcowej oraz wskazówki dotyczące naprawy

     

    Obsługa 14 języków:

    Angielski, francuski, niemiecki, hiszpański, portugalski, holenderski, polski, szwedzki, koreański, rosyjski, włoski, japoński, węgierski, czeski.(Proszę zostawić numer seryjny urządzenia, aby autoryzować żądany język po jego otrzymaniu.)

     

    Dane techniczne MaxiTPMS ITS600E:

    Zalecane użycie: kryty
    System operacyjny:Android? 9.0
    Procesor:Czterordzeniowy procesor (1.5 GHz)
    Pamięć: 1 GB RAM DDR4 i 64 GB ROM
    Wyświetlacz: 5.5-calowy pojemnościowy ekran dotykowy LCD o rozdzielczości 1280x720
    Łączność:? Wi-Fi? USB 2.0 typu C? BT
    Czujniki: Czujnik światła do automatycznej regulacji jasności
    Wejście/wyjście audio: Wejście: N/A Wyjście: Sygnał dźwiękowy
    Zasilanie i bateria:? Akumulator litowo-polimerowy 3.8 V/5000 mAh? Ładowanie za pomocą zasilacza 5 V AC/DC
    Wejście ładowania akumulatora: 5 V/2 A
    Zużycie energii: 600 mA (LCD włączony z domyślną jasnością, Wi-Fi włączone) przy 3.8 V
    Temperatura robocza -10 do 45°C (14 do 113°F)
    Temperatura przechowywania -20 do 60°C (-4 do 140°F)
    Wymiary (szer. x wys. x gł.): 183.0 mm (7.2 cala) x 89.0 mm (3.5 cala) x 22.0 mm (0.87 cala)
    Waga netto: 368g (0.8 funta)
    Protokoły: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, linia K/L, kod migający,
    SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (wysoka, średnia prędkość,
    Lowspeed i Singlewire CAN, CAN odporny na uszkodzenia), SAE J2610,
    GM UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66

     

    Lista rzeczy do spakowania:

    Jednostka główna
    MaxiVCI V200
    Zasilacz
    Kabel USB typu C
    Klucz sześciokątny
    Skrócona instrukcja obsługi
    Lista
    Pokrowiec