G-BOX3

Zaawansowane rozwiązanie IMMO z Autel MaxiIM i G-Box3

Autel G-Box3 w połączeniu z Autel MaxiIM stanowi szczyt zaawansowanych rozwiązań IMMO (immobilizera). To potężne połączenie zostało zaprojektowane z myślą o scenariuszach utraty wszystkich kluczyków w samochodach marki Mercedes, oferując szybsze obliczanie haseł i możliwości programowania w pojeździe. Bez konieczności wielokrotnego wkładania kluczy i wyjmowania modułu EIS, G-Box3 zapewnia płynny i wydajny proces. Obsługuje również odczyt i zapis danych BMW DME/DDE ISN zarówno w trybie rozruchowym, jak i w trybie testowym, zawierając wszystkie niezbędne połączenia, kable, bezpieczniki i złącza linii CAN do kompleksowej diagnostyki samochodowej.

G-Box3 kontra G-Box2: lepsza wydajność i bezpieczeństwo

Autel G-Box3 to ulepszony następca G-Box2, oferujący zwiększoną wydajność i bezpieczeństwo. Dzięki szybszemu czasowi przetwarzania i bezpieczniejszym połączeniom, G-Box3 gwarantuje nie tylko wydajną diagnostykę samochodową, ale także ochronę przed potencjalnymi zagrożeniami. Jego zaawansowane możliwości czynią go niezbędnym narzędziem dla każdego profesjonalnego mechanika samochodowego.

Krok 1: Operacja OBDII w przypadku zgubienia wszystkich kluczyków w samochodzie marki Ben

W przypadku zgubienia wszystkich kluczyków w Mercedesie, Autel G-Box3 oferuje uproszczone rozwiązanie. Wystarczy podłączyć G-Box3 do portu OBDII za pomocą kabla komunikacyjnego ELV, a następnie do bezpiecznika i tabletu Autel MaxiIM za pomocą żeńskiego złącza OBDII. Ta konfiguracja jest dostępna dla modeli Mercedes W204/W207/W216/W164 EIS (od 2009 r.), zapewniając kompatybilność z szeroką gamą modeli.

Krok 2: Operacja na pulpicie w przypadku zgubienia wszystkich kluczy do samochodu Benz

W przypadku utraty wszystkich przycisków w samochodach marki Benz, Autel G-Box3 obsługuje również tryb stacjonarny. Podłącz G-Box3 do systemu Benz EIS za pomocą kabla DB15, a następnie podłącz port DC G-Box3 do zasilacza 12 V. Na koniec podłącz tablet Autel MaxiIM do G-Box3. Ta konfiguracja jest dostępna dla systemów Benz EIS obsługiwanych przez tablety Autel MaxiIM, zapewniając elastyczność w diagnostyce.

Krok 3: Operacja odczytu hasła silnika na stanowisku testowym

W przypadku prac warsztatowych, Autel G-Box3 upraszcza proces odczytywania haseł silnika. Podłącz G-Box3 do sterownika silnika za pomocą kabla DB15, a następnie podłącz port DC G-Box3 do zasilacza 12 V. Na koniec podłącz tablet Autel MaxiIM do G-Box3 za pomocą żeńskiego złącza OBDII. Ta konfiguracja jest dostępna dla sterowników Bosch obsługiwanych przez tablety Autel MaxiIM, zapewniając szeroki zakres kompatybilności i łatwość obsługi.

Dlaczego warto wybrać Autel G-Box3?

Autel G-Box3 to niezbędne narzędzie dla profesjonalistów z branży motoryzacyjnej, oferujące szereg korzyści:

• 8X szybsze obliczanie hasła:W przypadku modeli W172, W204, W207 czas oczekiwania jest znacznie skrócony.
• 4X szybsze obliczanie hasła:W przypadku modeli W209, W211 możesz cieszyć się szybszym obliczaniem haseł.
• 20 typów odczytu numeru ISN BMW DME/DDE:Obsługuje szeroką gamę modeli BMW, w tym EDC17, MEVD17, MSV90, MSD87 itp.
• 18 typów odczytu danych IMMO VAG ECM i synchronizacji danych:Kompatybilny z MQB EDC17, MED17 itp.
• 10 typów EIS: Brak konieczności wielokrotnego wkładania lub wyjmowania symulatora IR, co zapewnia bezproblemowy proces.
• 9 rodzajów odczytu paszportu EIS:Gdy zgubisz wszystkie klucze, G-Box3 może bezpośrednio odczytać dane z paszportu.
• Odczyt i zapis sterownika silnika Bosch MDI/MGI:Obsługuje wiele marek, w tym VAG, BMW, PSA, OPEL itp.

Szczegóły adaptera G-Box3

Adapter Autel G-Box3 jest wyposażony w funkcje ułatwiające skuteczną diagnostykę samochodową:

1. Port DC:Zapewnia zasilanie prądem stałym +12V.
2. Port CAN-H:Uniwersalny interfejs magistrali CAN; podłączany do OBDII PIN6.
3. Port K1:Uniwersalny interfejs K-line; podłączany do OBDII PIN1.
4. Wskaźnik stanu: Wskazuje aktualny stan działania.
5. Porty powtórek: Podłącz do dedykowanych kabli do odtwarzania.
6. Port zasilania +12V:Uniwersalny port wejścia/wyjścia zasilania.
7. Złącze OBDII: Podłącz do złącza OBDII pojazdu bezpośrednio lub za pomocą specjalnego przedłużacza.
8. Złącze żeńskie OBDII: Podłącz do głównego kabla tabletu diagnostycznego Autel.
9. Port CAN-L:Uniwersalny interfejs magistrali CAN; podłączany do OBDII PIN14.
10. Port K7:Uniwersalny interfejs K-line; podłączany do OBDII PIN7.
11. Port GND:Uniwersalny port wejścia/wyjścia zasilania.
12. Port DB15:Używany ze specjalnym kablem DB15 do odczytu i zapisu wielu typów sterowników ECU.