




Odkryj najlepsze narzędzie do diagnostyki samochodowej —Autel MaxiSYS Ultra EV, najlepszy skaner 2024 roku! Zaprojektowany dla profesjonalistów, ten najnowocześniejszy sprzęt zapewnia diagnostykę na poziomie OE zarówno dla pojazdów tradycyjnych, jak i elektrycznych, co czyni go niezbędnym elementem Twojego zestawu narzędzi.
Kluczowe cechy:








Kompatybilny z: Mini, VW, Skoda, Audi, BYD, Tesla, Honda, Toyota, Lexus, Nissan, Renault, Geely, Emgrand, Great Wall, GM Wuling i wiele innych!


Kompatybilny z: BMW, Mini, VW, Audi, Skoda, Tesla, Ford, Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Honda, Toyota, Lexus, Nissan, Hyundai, Kia, Renault, BYD, Wuling Baojun i wiele innych!


Kompatybilny z: BM.W, Tesla, BYD, Volkswagen, Audi, Honda, Toyota, Nissan i wiele innych!


W zakresie zdolności: MSUltra EV > Ultra Lite > Elite II Pro > MS908S Pro II.




Wyłącznie dla MSUltra EV: Niedostępne w modelu MS909EV.
Interfejs komunikacyjny: D-PDU, J2534, RP1210, DoIP, CAN-FD i wiele innych!


Osiągnij opłacalne naprawy sterowników ECU dzięki programowaniu na poziomie OE w Autel Ultra EV. Wymień stare oprogramowanie ECU, zaktualizuj je do najnowszej wersji, zaprogramuj nowe, puste ECU i sprawnie napraw problemy sterowane przez oprogramowanie. Dzięki możliwościom przewyższającym Ultra Lite, Elite II Pro i MS908S Pro II, Autel Ultra EV gwarantuje, że sterowniki ECU w Twoim pojeździe będą działać z maksymalną wydajnością.


Autel Ultra EV wprowadza nową erę w programowaniu motoryzacyjnym dzięki kompleksowej obsłudze standardów D-PDU, J2534 i RP1210. Zaprojektowany specjalnie dla BMW, oferuje wyższy poziom integracji programowania, gwarantując, że Twój pojazd będzie korzystał z najnowszych aktualizacji do 2022-7 roku, a z pozostałych do 2022-3 roku. Doświadcz niezrównanej dokładności kodowania i SCN z wiodącym na rynku wskaźnikiem skuteczności na poziomie 20%. Bezproblemowe programowanie wysokiego napięcia IX3, przywracanie danych, tworzenie kopii zapasowych kodowania skrzyni biegów i jednoczesne kodowanie między modułami. Zwiększ możliwości swojego BMW dzięki Autel Ultra EV.


Odblokuj ukryte funkcje i zwiększ osiągi swojego samochodu dzięki fabrycznemu kodowaniu sterowników ECU w Autel Ultra EV. Koduj i dopasowuj komponenty, dostosowuj ustawienia OE, przywracaj sterowniki ECU i bezproblemowo je wymieniaj, nawet w przypadku utraty danych. Odświeżaj ukryte funkcje, aby włączać lub wyłączać funkcje komfortu, przekształcać standardowy model w wersję deluxe i dostosowywać ustawienia samochodu do swoich potrzeb. Dzięki Autel Ultra EV masz pełną kontrolę nad potencjałem swojego pojazdu.


Uprość diagnostykę VAG dzięki funkcji wspomagania Autel Ultra EV. Pomiń numery kanałów i kody bezpieczeństwa, przeanalizuj konkretne systemy i otrzymaj instrukcje krok po kroku, aby szybko zidentyfikować i naprawić problemy w samochodzie. Urządzenie jest kompatybilne z szeroką gamą modeli, w tym A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Audi e-tron, Q3, Q5, Q7 i Q8 z różnych roczników, zapewniając kompleksowe pokrycie Twoich potrzeb diagnostycznych.


Autel Ultra EV oferuje ponad 40 usług resetu na gorąco, obejmujących ponad 150 modeli samochodów, zaprojektowanych specjalnie dla profesjonalnych warsztatów. Od resetu hamulców EPB i poduszek powietrznych, po odpowietrzanie hamulców i testy cylindrów, Autel Ultra EV oferuje rozbudowaną funkcjonalność, umożliwiającą skuteczne rozwiązywanie rzeczywistych problemów. Podczas gdy inne urządzenia oferują ograniczone listy menu i funkcje, Autel Ultra EV zapewnia, że Twój warsztat będzie na bieżąco dzięki cotygodniowym i comiesięcznym aktualizacjom.


Dwukierunkowe sterowanie Autel Ultra EV pozwala na łatwe i inteligentne testowanie wszystkich komponentów systemu, dostarczając wyniki w ciągu kilku minut. Z obsługą 99% samochodów do 2024 roku, Autel przewyższa inne, które oferują niepełne operacje dla konkretnych modeli. Bezproblemowo steruj pompami paliwa, sprzęgłami klimatyzacji i wycieraczkami, aby precyzyjnie i skutecznie diagnozować problemy.


Doświadcz zaawansowanego, dogłębnego skanowania wszystkich modułów dzięki diagnostyce na poziomie OE w Autel Ultra EV. Skorzystaj z AutoVIN i dostępu do skanowania wszystkich sterowników ECU, odczytuj i kasuj kody DTC oraz korzystaj z transmisji strumieniowej na żywo 4 w 1 i testów dwukierunkowych. Dzięki raportom przed i po skanowaniu dostępnym za pośrednictwem podwójnego Wi-Fi, możesz zapewnić kompleksową diagnostykę pod kątem nowych źródeł zasilania, testów akumulatorów i ogólnego stanu pojazdu.


Zoptymalizuj swój proces diagnostyczny dzięki 8-krotnie szybszemu systemowi AutoVIN 2.0 w Autel Ultra EV, który usprawnia komunikację z magistralą CAN. Ciesz się szybszym skanowaniem numerów VIN w pojazdach różnych marek, takich jak Benz, BMW, VAG, GM, Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Honda, PSA, Fiat, Renault oraz Hyundai i Kia, zapewniając wydajną i dokładną diagnostykę za każdym razem.


Zwiększ rentowność swojego warsztatu dzięki bogatemu wachlarzowi funkcji Autel Ultra EV. Od kluczyków IMMO i odświeżających funkcji ukrytych, przez dopasowywanie komponentów, testy akumulatorów, balans mocy, personalizację, skanowanie przed i po naprawie, drukowanie przez Wi-Fi, po zarządzanie danymi – Autel Ultra EV oferuje więcej usług „w warsztacie”, aby przyciągnąć więcej klientów i wyprzedzić konkurencję.


Autel Ultra EV to kompleksowe rozwiązanie obejmujące ponad 150 marek, w tym modele hybrydowe, PHEV i BEV z lat 1996–2024. Dzięki obsłudze standardów DoIP/CAN FD oraz FCA i Renault SGW, a także D-PDU/J2534/RP1210, Autel Ultra EV gwarantuje, że Twój warsztat będzie mógł sprawnie i efektywnie obsługiwać samochody z USA, UE i Azji.

Odblokuj kompleksową diagnostykę pojazdów wyposażonych w SGW dzięki Autel Ultra EV. Uzyskaj pełny dostęp do modeli FCA SGW z 2018 roku i nowszych oraz Renault SGW z 2015 roku i nowszych, dzięki czemu Twój warsztat będzie na bieżąco z najnowszymi technologiami motoryzacyjnymi.


Zwiększ możliwości swojego warsztatu dzięki specjalistycznym rozwiązaniom diagnostycznym Autel Ultra EV dla pojazdów McLaren i Tesla. Oferując te same zaawansowane funkcje co Ultra/MS908S PRO/Elite II, ale dostosowane specjalnie do pojazdów McLaren i Tesla, Autel Ultra EV zapewnia specjalistyczne możliwości diagnostyczne, których nie oferują inne narzędzia skanujące.


| System operacyjny | Android 7.0 |
| Procesor | Ośmiordzeniowy procesor Samsung Exynos8895V (czterordzeniowy Mongoose 2.3 GHz + czterordzeniowy A1.7 53 GHz) |
| Pamięć | 4 GB pamięci RAM i 256 GB pamięci wbudowanej |
| Wyświetlacz | 12.9-calowy wyświetlacz TFT-LCD o rozdzielczości 2732 x 2048 i pojemnościowym ekranie dotykowym |
| Łączność | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0 (dwa hosty USB typu A, jedno urządzenie mini USB) HDMI 2.0 Karta SD (obsługa do 256 GB) |
| Aparat fotograficzny | Tył: 16 megapikseli, autofokus z latarką Przód: 5 megapikseli |
| Czujniki | Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
| Wejście / wyjście audio | Mikrofon Podwójne głośniki 3-pasmowe gniazdo słuchawkowe stereo/standardowe 3.5 mm |
| Moc i akumulator | Akumulator litowo-polimerowy 18000 mAh 3.8 V Ładowanie za pomocą zasilacza 12 V AC/DC w temperaturze od 0°C do 45°C |
| Napięcie wejściowe | Adapter 12 V / 3 A. |
| Temp. Pracy | Od 0 do 50 ° C (32 do 122 ° F) |
| Temperatura przechowywania | Od -20 do 60 ° C (od -4 do 140 ° F) |
| Wymiary (SxWxG) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Waga | 2.18 kg (4.81 funta) |
protokoły | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Puszka jednoprzewodowa (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (szyna CCD), Ford UBP, Nissan DDL UART z zegarem, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


Odkryj najlepsze narzędzie do diagnostyki samochodowej —Autel MaxiSYS Ultra EV, najlepszy skaner 2024 roku! Zaprojektowany dla profesjonalistów, ten najnowocześniejszy sprzęt zapewnia diagnostykę na poziomie OE zarówno dla pojazdów tradycyjnych, jak i elektrycznych, co czyni go niezbędnym elementem Twojego zestawu narzędzi.
Kluczowe cechy:








Kompatybilny z: Mini, VW, Skoda, Audi, BYD, Tesla, Honda, Toyota, Lexus, Nissan, Renault, Geely, Emgrand, Great Wall, GM Wuling i wiele innych!


Kompatybilny z: BMW, Mini, VW, Audi, Skoda, Tesla, Ford, Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Honda, Toyota, Lexus, Nissan, Hyundai, Kia, Renault, BYD, Wuling Baojun i wiele innych!


Kompatybilny z: BM.W, Tesla, BYD, Volkswagen, Audi, Honda, Toyota, Nissan i wiele innych!


W zakresie zdolności: MSUltra EV > Ultra Lite > Elite II Pro > MS908S Pro II.




Wyłącznie dla MSUltra EV: Niedostępne w modelu MS909EV.
Interfejs komunikacyjny: D-PDU, J2534, RP1210, DoIP, CAN-FD i wiele innych!


Osiągnij opłacalne naprawy sterowników ECU dzięki programowaniu na poziomie OE w Autel Ultra EV. Wymień stare oprogramowanie ECU, zaktualizuj je do najnowszej wersji, zaprogramuj nowe, puste ECU i sprawnie napraw problemy sterowane przez oprogramowanie. Dzięki możliwościom przewyższającym Ultra Lite, Elite II Pro i MS908S Pro II, Autel Ultra EV gwarantuje, że sterowniki ECU w Twoim pojeździe będą działać z maksymalną wydajnością.


Autel Ultra EV wprowadza nową erę w programowaniu motoryzacyjnym dzięki kompleksowej obsłudze standardów D-PDU, J2534 i RP1210. Zaprojektowany specjalnie dla BMW, oferuje wyższy poziom integracji programowania, gwarantując, że Twój pojazd będzie korzystał z najnowszych aktualizacji do 2022-7 roku, a z pozostałych do 2022-3 roku. Doświadcz niezrównanej dokładności kodowania i SCN z wiodącym na rynku wskaźnikiem skuteczności na poziomie 20%. Bezproblemowe programowanie wysokiego napięcia IX3, przywracanie danych, tworzenie kopii zapasowych kodowania skrzyni biegów i jednoczesne kodowanie między modułami. Zwiększ możliwości swojego BMW dzięki Autel Ultra EV.


Odblokuj ukryte funkcje i zwiększ osiągi swojego samochodu dzięki fabrycznemu kodowaniu sterowników ECU w Autel Ultra EV. Koduj i dopasowuj komponenty, dostosowuj ustawienia OE, przywracaj sterowniki ECU i bezproblemowo je wymieniaj, nawet w przypadku utraty danych. Odświeżaj ukryte funkcje, aby włączać lub wyłączać funkcje komfortu, przekształcać standardowy model w wersję deluxe i dostosowywać ustawienia samochodu do swoich potrzeb. Dzięki Autel Ultra EV masz pełną kontrolę nad potencjałem swojego pojazdu.


Uprość diagnostykę VAG dzięki funkcji wspomagania Autel Ultra EV. Pomiń numery kanałów i kody bezpieczeństwa, przeanalizuj konkretne systemy i otrzymaj instrukcje krok po kroku, aby szybko zidentyfikować i naprawić problemy w samochodzie. Urządzenie jest kompatybilne z szeroką gamą modeli, w tym A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Audi e-tron, Q3, Q5, Q7 i Q8 z różnych roczników, zapewniając kompleksowe pokrycie Twoich potrzeb diagnostycznych.


Autel Ultra EV oferuje ponad 40 usług resetu na gorąco, obejmujących ponad 150 modeli samochodów, zaprojektowanych specjalnie dla profesjonalnych warsztatów. Od resetu hamulców EPB i poduszek powietrznych, po odpowietrzanie hamulców i testy cylindrów, Autel Ultra EV oferuje rozbudowaną funkcjonalność, umożliwiającą skuteczne rozwiązywanie rzeczywistych problemów. Podczas gdy inne urządzenia oferują ograniczone listy menu i funkcje, Autel Ultra EV zapewnia, że Twój warsztat będzie na bieżąco dzięki cotygodniowym i comiesięcznym aktualizacjom.


Dwukierunkowe sterowanie Autel Ultra EV pozwala na łatwe i inteligentne testowanie wszystkich komponentów systemu, dostarczając wyniki w ciągu kilku minut. Z obsługą 99% samochodów do 2024 roku, Autel przewyższa inne, które oferują niepełne operacje dla konkretnych modeli. Bezproblemowo steruj pompami paliwa, sprzęgłami klimatyzacji i wycieraczkami, aby precyzyjnie i skutecznie diagnozować problemy.


Doświadcz zaawansowanego, dogłębnego skanowania wszystkich modułów dzięki diagnostyce na poziomie OE w Autel Ultra EV. Skorzystaj z AutoVIN i dostępu do skanowania wszystkich sterowników ECU, odczytuj i kasuj kody DTC oraz korzystaj z transmisji strumieniowej na żywo 4 w 1 i testów dwukierunkowych. Dzięki raportom przed i po skanowaniu dostępnym za pośrednictwem podwójnego Wi-Fi, możesz zapewnić kompleksową diagnostykę pod kątem nowych źródeł zasilania, testów akumulatorów i ogólnego stanu pojazdu.


Zoptymalizuj swój proces diagnostyczny dzięki 8-krotnie szybszemu systemowi AutoVIN 2.0 w Autel Ultra EV, który usprawnia komunikację z magistralą CAN. Ciesz się szybszym skanowaniem numerów VIN w pojazdach różnych marek, takich jak Benz, BMW, VAG, GM, Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Honda, PSA, Fiat, Renault oraz Hyundai i Kia, zapewniając wydajną i dokładną diagnostykę za każdym razem.


Zwiększ rentowność swojego warsztatu dzięki bogatemu wachlarzowi funkcji Autel Ultra EV. Od kluczyków IMMO i odświeżających funkcji ukrytych, przez dopasowywanie komponentów, testy akumulatorów, balans mocy, personalizację, skanowanie przed i po naprawie, drukowanie przez Wi-Fi, po zarządzanie danymi – Autel Ultra EV oferuje więcej usług „w warsztacie”, aby przyciągnąć więcej klientów i wyprzedzić konkurencję.


Autel Ultra EV to kompleksowe rozwiązanie obejmujące ponad 150 marek, w tym modele hybrydowe, PHEV i BEV z lat 1996–2024. Dzięki obsłudze standardów DoIP/CAN FD oraz FCA i Renault SGW, a także D-PDU/J2534/RP1210, Autel Ultra EV gwarantuje, że Twój warsztat będzie mógł sprawnie i efektywnie obsługiwać samochody z USA, UE i Azji.

Odblokuj kompleksową diagnostykę pojazdów wyposażonych w SGW dzięki Autel Ultra EV. Uzyskaj pełny dostęp do modeli FCA SGW z 2018 roku i nowszych oraz Renault SGW z 2015 roku i nowszych, dzięki czemu Twój warsztat będzie na bieżąco z najnowszymi technologiami motoryzacyjnymi.


Zwiększ możliwości swojego warsztatu dzięki specjalistycznym rozwiązaniom diagnostycznym Autel Ultra EV dla pojazdów McLaren i Tesla. Oferując te same zaawansowane funkcje co Ultra/MS908S PRO/Elite II, ale dostosowane specjalnie do pojazdów McLaren i Tesla, Autel Ultra EV zapewnia specjalistyczne możliwości diagnostyczne, których nie oferują inne narzędzia skanujące.


| System operacyjny | Android 7.0 |
| Procesor | Ośmiordzeniowy procesor Samsung Exynos8895V (czterordzeniowy Mongoose 2.3 GHz + czterordzeniowy A1.7 53 GHz) |
| Pamięć | 4 GB pamięci RAM i 256 GB pamięci wbudowanej |
| Wyświetlacz | 12.9-calowy wyświetlacz TFT-LCD o rozdzielczości 2732 x 2048 i pojemnościowym ekranie dotykowym |
| Łączność | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0 (dwa hosty USB typu A, jedno urządzenie mini USB) HDMI 2.0 Karta SD (obsługa do 256 GB) |
| Aparat fotograficzny | Tył: 16 megapikseli, autofokus z latarką Przód: 5 megapikseli |
| Czujniki | Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
| Wejście / wyjście audio | Mikrofon Podwójne głośniki 3-pasmowe gniazdo słuchawkowe stereo/standardowe 3.5 mm |
| Moc i akumulator | Akumulator litowo-polimerowy 18000 mAh 3.8 V Ładowanie za pomocą zasilacza 12 V AC/DC w temperaturze od 0°C do 45°C |
| Napięcie wejściowe | Adapter 12 V / 3 A. |
| Temp. Pracy | Od 0 do 50 ° C (32 do 122 ° F) |
| Temperatura przechowywania | Od -20 do 60 ° C (od -4 do 140 ° F) |
| Wymiary (SxWxG) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Waga | 2.18 kg (4.81 funta) |
protokoły | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Puszka jednoprzewodowa (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (szyna CCD), Ford UBP, Nissan DDL UART z zegarem, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


Dzięki za subskrypcję!
Ten e-mail został zarejestrowany!